Schleuse am Eidersperrwerk / Deutschland

Zeitraum: 2016-2020

Kunde: Wasser- und Schifffahrtsverwaltung, Fachstelle Maschinenwesen Nord

Land: Deutschland

Technische Beschreibung:

Das Eidersperrwerk, errichtet im Mündungstrichter der Eiderwurde 1973 fertiggestellt. Das augenfälligste Bauwerk am Eider-Sperrwerk ist das Sielbauwerk. Es besitzt fünf Öffnungen mit jeweils 40 m lichter Durchflussweite. Für den Schiffsverkehr ist nördlich des Siels eine Schifffahrtsschleuse angeordnet. Die Schleuse hat eine nutzbare Kammerlänge von 75 m bei 14 m Breite.

DSD NOELL plant, fertigt und montiert für die fünf Stemmtorpaare der Schleuse und die Klappbrücke

• 41 Hydraulikzylinder für die Stemmtore, Füllschütze und den Brückenantrieb, sowie Brücken-Verriegelung
• die Hydraulikaggregate am Außen-  und Binnenhaupt der Schleuse
• die Hydraulik-Verrohrung
• Kompressor und Druckluftleitungen für die Luftsprudelanlage
• die Inbetriebnahme und Schulung des Personals