Écluse »La Porte de Fer« / Roumanie

Période: 2006
Lieu: Roumanie

Description technique:

Description technique: La »Porte de Fer« est située dans un défilé du Danube dans les Carpates du sud à la frontière de la Roumanie et de la Serbie.
Jusqu'à la construction de la centrale électrique en 1972, elle était considérée comme la partie du Danube la plus dangereuse pour la navigation et dont le passage était impossible sans bateaux pilotes.

La première centrale électrique » Porte de Fer 1« a été construite en commun par la Yougoslavie et la Roumanie. Le barrage aux deux écluses a entraîné la construction d'un lac de retenue de 150 kilomètres de long.
Le niveau de l'eau a été haussé de 35 mètres.
Ceci a considérablement facilité la navigation sur le Danube.
      
37,1 % (Serbie) et 27,6 % (Roumanie) de l'alimentation en énergie nationale sont produits à la »Porte de Fer«.
      
En 2006, un consortium roumain a obtenu le marché pour la remise en état de l'écluse de 34 m de large sur le côté roumain sous la direction de Romenergo SA.
DSD NOELL fait partie de ce consortium en tant que sous-traitant et sa compétence s'étend à la remise en état de quelques pièces les plus sophistiquées :

• remplacement de la porte levante à la tête médiane (36 x 16 m, env. 1.000 t) ;
• remplacement de la vanne d'aqueduc à la tête médiane (y compris essai type) ;
• remplacement entier des entraînements hydrauliques et de la commande électrique